魔镜号：它虽然载过2700多名美女，但是从不上高架

一直用这种套路就无趣了，所以SOD的企划也玩出了各种花样，比如假扮自己是综艺节目，上街邀请情侣、夫妻等，通过套路先将男方骗出车外然后再套路，而女主角的伴侣则在单向镜前等~~

当然还有更多关系错乱的车祸现场，比如闺蜜一起上车的、和好朋友的女朋友上车的、带着女儿上车的等等 ，当然这里面所发生的都是演员的自我修养，尽管如此但是在这辆车上发生的故事往往都能刺激到观众。

除此之外呢，魔镜号还有一个很魔性的分支，这一点上看SOD的企划真的很丧心病狂，所以他们延伸了一个系列就是全透明玩法。

由于日本也是禁止在公众场合拍摄业界电影的，但是这并不能阻止SOD进一步挑战人类的心理，他们还整出了另外一辆全采用透明玻璃的魔镜号，然后在室内做一个很大的场景，然后出去搭讪寻找女主（当然这些女主也是演员），这位女演员进入车内会发现玻璃外一片漆黑（因为是在室内做的场景），其实玻璃之外就有着一大批男性同胞，而这些男性同胞怎么来的呢？全都是SOD征集而来的粉丝，这成本可谓是太节约了。

然后步入正题之后，往往就是在那么几分钟时间，现场监督会直接摁下灯光的开关，这时候室内的灯光全部打开，女主就会发现原来镜子外都是人，绝大部分都是会吓一大跳（应该就是瞒着女演员的），然后在“大庭广众”之下手足无措又无处躲藏，场面一度陷入尴尬又难以自制。

不过这种行为更多的还是在综艺效果上，属于一种很恶搞又下流的行为，不过这也是魔镜号备受追捧的原因，实在是毁三观又掉节操，而在《FANZA2018年度统计报告》上，魔镜号的搜索量可以排在第11名（FANZA 是WILL集团的，魔镜号是SOD的，搜索榜前20名只有魔镜号不是WILL集团的产业）。

比较遗憾的是，这辆神一般的司机座驾在2013年因为年限问题一度传出退役信息，这辆魔镜号也成为了展览用的功臣，每年都要掏上一大笔钱做年检（日本的年检费非常昂贵，越老的车越贵，所以日本基本没有老车）。

而这辆SOD最大的功臣，在它二十几年的职业生涯中，有2700多名女性在上面完成过拍摄工作，制作了将近6000部作品，参与了数十个综艺节目（正经的那种），是业界公认的老司机，值得一说的是这辆车从改造完的那一天起，就从未上过高速。

尽管车身已经经过轻量化，但是依然有较大的负荷，底盘做的强化以及淋浴间、移动版等，这也使得车身自重较大，所以这辆卡车从来都没有上过高架与高速，也不曾超速过，在它改造完的十几年间，但凡要去哪里，这辆车都会在县道上慢悠悠的开过去，有时候得开十几个小时才能到达目的地，所以啊~~超载危害多大。

尽管初代的魔镜号已经退役，不过魔镜号系列并没有因此而停止，SOD后期改造的魔镜1号（新的魔镜号被命名为魔镜一号）更先进，做到了模块化，可以通过拼接而达到不同的场景效果，2016年的时候，SOD还将新的魔镜1号开到了欧洲，开始为期182天的企划，在欧美搭讪欧洲的妹纸，这种企划，不服也得服啊！

不过它依然没办法上高速，尽管SOD很没节操，也很不要脸，但是在某些方面还是分得清是非的，比如安全问题上，毕竟一辆开了二十几年的车，零事故，零违章，这种记录值得所有司机学习，最后依然是那句话：道路千万条，安全最重要。行车不规范，路人两行泪。希望各位开车的同学，不要因为自己的过失，造成别人的痛苦，也希望各位同学都自带幸运光环，让别人的过失远离你们。