苏军测试德军黑豹坦克：测试与评估的细节

有一种说法认为，二战德军的黑豹坦克是西方主战坦克的鼻祖。1943年7月，德军把约200辆黑豹坦克（197/206/207辆等多种说法）编入德国国防军头等主力“大德意志”装甲师第10装甲旅第39装甲团投入作战。自始自终，苏军都在密切关注这款二战后期的主力坦克。

早在1943年5月，苏联情报机关搜集到了有关黑豹坦克的情报，最初的情报是德军要装备一种名叫熊猫C的坦克，火力和防护力都比虎式坦克要强，显然和真实情况大相径庭。直到和英国情报机关交流之后，苏联人才获得了较为准确的情况。

库尔斯克战役结束后，苏军在战场上搜罗到31辆各种状态的黑豹坦克。

苏军在缴获的黑豹前合影

应英国的要求，苏联将433号移交给英国研究。经过初步的检查，两国都惊叹黑豹的火力和吨位，将其归类为重型坦克，而不是中型坦克。接下来，苏军在库宾卡进行了详细的研究。

521和745号黑豹坦克被送到莫斯科参加缴获武器展览，而苏军用于测试的坦克至少有6辆，是824、732、R01、445、535和441号。（R开头是指挥官座车的编号规律）

机动测试

苏联坦克都使用柴油发动机，而德国坦克采用汽油发动机。不过，苏联的B-70汽油符合要求。苏军用824号黑豹进行机动测试。测试从1943年8月8日一直到10月5日。

苏联人把黑豹开出了50千米/小时的高速。不过很快就发现黑豹的行走机构故障连连，测试期间总共发生12次故障。所以在58前面的公路测试和162千米的越野测试中，平均速度只能维持在可怜的15.8千米/小时。

苏联人经过研究发现，黑豹的发动机是故障的源头。德军自己的研究也认同这一点，所以不得不以低于设计功率的方式操纵坦克。

苏联的结论是黑豹的可靠性低于德军前期的主力三号坦克和四号坦克。

当然，虽然黑豹坦克用于替换三号和四号坦克，但它的吨位两倍于三号坦克，这样的对比不公平。

苏联方面干脆用斯大林坦克与黑豹坦克进行对比。

两者的吨位差不多，尺寸相近。黑豹的发动机功率优于斯大林坦克，但是油耗也高――黑豹100千米越野耗油595升，斯大林坦克在雪地上100千米耗油440升。

苏军缴获的黑豹

另外，德军的手册上建议黑豹的越野速度为20千米/小时，苏联方面的斯大林坦克是18千米/小时。黑豹坦克的公路速度是35千米/小时，比斯大林坦克高8千米/小时。

火力测试

苏军对黑豹的主炮KwK 42L/70式75毫米坦克炮给出了高度评价，这种坦克炮的1000米/秒的初速加上次口径穿甲弹，能在2000米距离击穿斯大林-2，苏军测试者打出了6-8发/分钟的射速，这一测试结果优于虎式坦克的KwK 36 L/56式88毫米炮。

布局评估

苏军对黑豹的布局也表示赞赏，与同时期的苏联坦克相比，黑豹坦克有指挥塔，车长在关舱盖的情况下也能获得较好的视野来搜索和指示攻击目标。另外，苏联人也很赞同坦克弹药舱的布局：黑豹的装填手背后3发炮弹，炮塔底板上3发炮弹，还有18发在炮塔座圈附近，这样的设计有利于黑豹坦克遇敌之时能迅速开火。

不过，苏联人认为，黑豹的炮塔总体设计比不上三号坦克，两个原因：

1.采用了倾斜装甲，却没有充分考虑炮塔内空间，导致战斗室狭小。

2.炮塔为了防护，没有给炮长和装填手设置观察口，战场感知能力下降，这也解释了苏军搜罗的31辆黑豹里有22辆是从侧面被击穿的，后来也有诸多从侧面击毁黑豹的战例。

德军三号坦克侧面的观察窗

装甲防护

黑豹的侧面装甲厚度依旧停留在三号四号坦克的的水平，只不过采用了倾斜设计，理论上可以抵御苏军的M1937（53-K）45毫米反坦克炮的射击，不过从1942年开始，M1942 (M-42)式45毫米反坦克炮开始装备苏军，这种炮身管更长，并采用了新式炮弹。使得战场较量出现了不确定性。

黑豹坦克的装甲是整体加工的，优于采用焊接装甲的三号与四号坦克。

苏联的斯大林-2和T-44也受此影响，采用了这种设计。

1943年12月1-14日，苏军用各种武器对黑豹坦克进行了射击测试。

首先是45毫米主炮的轻型坦克T-70。测试表明，射击正面以及侧面的倾斜装甲部分毫无胜算，100米距离都不行。不过能从500米打穿底盘的垂直装甲部分。400米能打穿炮塔侧面。如果用次口径穿甲弹，能在100米的距离击穿主炮防盾。当然也有看法认为，这是放盾遭到多次射击后发生了金属疲劳现象，然后才能被T-70从近距离击穿。